KAAN mı yoksa F-35 mi daha iyi? Ne kadar harcandı?

Kotil, TUSAŞ’ın genç ve dinamik mühendislere sahip olduğunun üzerinde dururken aynı zamanda KAAN için şimdiye kadar yapılan harcamaya değindi.
"KAAN'IN TÜM ÖZELLIKLERI YERLİ OLARAK ÜRETİLDİ"

Kotil, Hürkuş’un kanopisinde kullanılan contanın İsviçre’den geldiğini, toplam 15 uçak olduğunu ancak 8 uçaktan sonra göndermeyi durdurduklarını belirterek KAAN’ın tüm kanopisinin yerli olarak üretildiğini söyledi.
Bilindiği üzere KAAN’ın kanopisi Volo Kompozit tarafından üretiliyor ve bunu ilk defa üretiyor, daha önce bir tecrübesi yok.

Aynı şekilde KAAN’ın iniş takımını yapan firma veya 125 kw gücündeki jeneratörlerini üreten firma bunları ilk defa tecrübe ediyorlar.

Kotil, esas önemli olan şeyin uzun vadeli olarak bunlara devam edilmesi olduğunu da belirtti:

“Bu kadar teknolojik şeyi yapmak bizi bir yere kadar getirir ama asıl önemli olan bunu devam ettirecek genç arkadaşlar.

Biz ancak bu şekilde uzun dönem varlığımızı devam ettirebiliriz. Önemli olan 100 yıl, 200 yıl”
KAAN YAPAY ZEKA İLE DAHA DA GÜÇLÜ OLUYOR

Milli Muharip Uçak ile yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyeti, Yüksek/süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşleme, Otomatik hedef tanıma ve algılama, çoklu veri füzyonu ve yapay zeka yetenekleri ile artırılmış muharebe gücü elde edilecek.

"KAAN, F-35'TEN DAHA İYİ"

Kotil, KAAN’ın F-35’ten daha iyi bir uçak olduğunu, mühimmat olarak KAAN’ın 10 ton, rakibinin ise 6 ton taşıyabildiğini söyledi. Bunlara ek olarak F-35’in tek motorlu, KAAN’ın ise çift motorlu olması sayesinde radarlar için daha fazla enerji ortaya koyabildiğine değinen Kotil, yerli savaş uçağının sadece F-22 ile karşılaştırılabileceğini belirtti. 

Peki KAAN ve F-35 arasındaki farkları neler ve ikisinin toplam üretim maliyeti ne kadar?

İŞTE KAAN VE F-35 KARŞILAŞTIRMASI

KAAN

Mürettebat: 1

Uzunluk: 21 metre 

Yükseklik: 6 metre 

Kanat açıklığı: 14 metre 
F-35

Mürettebat: 1

Uzunluk: 15,7 metre 

Yükseklik: 4,38 metre 

Kanat açıklığı: 10,7 metre
KAAN

Güç kaynağı: 2 × GE F110-GE-129 turbofan

İtme gücü (Artyakıcı olmadan) 2 × 17.155 lbs-force (76 kN)

İtme gücü (Artyakıcı ile) 2 × 29.400 lbs-force (131 kN)

Azami hız Mach 1,8 (2.210 km/sa)

F-35

Güç kaynağı: 1 × Pratt & Whitney F135 turbofan

İtme gücü (Artyakıcı olmadan):  28.000 lbs-force (125 kN)

İtme gücü (Artyakıcı ile):  43.000 lbs-force (191 kN)

Azami hız Mach: 1,6+ Mach (1.932 km/sa)
KAAN

Servis tavanı: 55.000 fit (17.000 m)

G limiti: +9g / -3,5g

Aviyonikler: ASELSAN AESA Radarı, SAR, IRST, EOTS, DIRCM, Kaska Monteli Nişangah Sistemi

F-35

Servis tavanı: 60.000 ft (18.288 m)

G limiti: 9 G

Aviyonikler: Gelişmiş aviyonik sistemleri

Dahili yakıt miktarı: F-35A: 18.250 lb (8.280 kg)

AVIYONIK ÖZELLIKLER

KAAN

Radar: ASELSAN’ın yerli AESA Radarı BÜRFİS

Elektronik Harp Sistemi: Geliştirilme sürecinde

Dağıtık Diyafram Sistemi: Belirtilmedi

Elektro-Optik Hedefleme Sistemi: TOYGUN (EOTS)

F-35

Radar: Northrop Grumman: AN/APG-81 AESA radarı

Elektronik Harp Sistemi: BAE Systems AN/ASQ-239 Barracuda

Dağıtık Diyafram Sistemi: Northrop Grumman/Raytheon AN/AAQ-37 DAS

Elektro-Optik Hedefleme Sistemi: Lockheed Martin AN/AAQ-40 EOTS

KAAN

Çok İşlevli Gelişmiş Veri Bağlantı Sistemi: Belirtilmedi

Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi: SAR (Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi)

Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü:  IRST (KARAT)

Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi: DIRCM (Yıldırım-300)

Kaska Monteli Nişangah Sistemi:  Kaska Monteli Nişangah Sistemi

F-35

Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi: Belirtilmedi

Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü: CNI

Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi: Belirtilmedi

Kaska Monteli Nişangah Sistemi: Belirtilmedi
KAAN GÖRÜNMEZLİK AÇISINDAN F-35'TEN DAHA BAŞARILI

KAAN'în iki motorlu bir uçak olmasına rağmen arkadan çıkardığı ısının 1.500 dereceden aşağıda. F-35'te ise bu ısının 2 bin derecenin üzerinde.

Bu da KAAN'ın termal ısı açısından görünmezlik özelliğinde ABD yapımı F-35'ten daha başarılı olduğunu gösteriyor.
"KAAN’A 2 MILYAR DOLAR HARCADIK"

Temel Kotil, etkinlikte yaptığı konuşmada KAAN projesini gerçekleştirmek için şimdiye kadar tesisler de dahil olmak üzere 2 milyar dolar harcadıklarını açıkladı: “Projeye epey para harcadık. KAAN’a 2 milyar dolar gitti şimdiye kadar; tesisler de var tabii.” Kotil, KAAN’ın F-35’ten daha iyi bir uçak olduğunu, mühimmat olarak KAAN’ın 10 ton, rakibinin ise 6 ton taşıyabildiğini söyledi

KAAN, F-35'TEN DAHA FAZLA MÜHİMMAT TAŞIYABİLİYOR

Kotil, KAAN’ın F-35’ten daha iyi bir uçak olduğunu, mühimmat olarak KAAN’ın 10 ton, rakibinin ise 6 ton taşıyabildiğini söyledi

KAAN F-35'DEN DAHA İYİ, F-22 İLE YARIŞABİLİR

Bunlara ek olarak F-35’in tek motorlu, KAAN’ın ise çift motorlu olması sayesinde radarlar için daha fazla enerji ortaya koyabildiğine değinen Kotil, yerli savaş uçağının sadece F-22 ile karşılaştırılabileceğini belirtti. ABD’li savunma sanayii şirketi Lockheed Martin ürettiği F-35’in maliyeti ise yaklaşık 130 milyon dolar civarında. Kaynak:Haber7.com